伊朗F-5飞行员披露内情：15米超低空炸美军基地，还“干掉”3架美军F-15

随着美伊正式签署停战备忘录为什么总是亏钱，再次爆发全面冲突的风险大幅降低，伊朗也开始公开一些交战内幕，其中就包括 3 月 2 日凌晨，伊朗空军 F-5 战斗机突袭美军驻科威特布赫林营地的交战细节，成功将这次行动推到了传奇位置——两架服役超过 60 年的旧战机，成功升空轰炸美军核心基地并全身而退，还顺手"击落"了美军三架 F-15E。

▲伊朗 F-5 的战术有点出乎意料

以正常的眼光看，这原本应该是一次自杀式行动。两架在上世纪 60 年代从美国购入的 F-5，艰难撑到了 2026 年后，要在几乎没有任何掩护的情况下，满载弹药突破由 E-3 预警机、F/A-18C/D 战斗机和"爱国者等装备组成的严密防空体系，穿越波斯湾飞临布赫林营地上空投掷高阻炸弹，然后按原路返回，理论上连 10% 的成功率都没有。

但当时美以刚刚以和谈为饵，诱使伊朗高层误判并趁机将其"一锅端"；伊朗西、南和北部遭到美以联军高强度空袭，爆炸声此起彼伏，更有位于南部米纳卜市的一所小学被导弹命中，造成 165 人遇难，其中大部分都是儿童，伊朗飞行员决心不惜牺牲也要让对手血债血还。

▲卫星地图显示，哈梅内伊的办公楼被空袭摧毁

更现实的问题是，伊朗设置在南部、西南部的空军基地，根本无法抵抗美以空袭，很快就将损失殆尽，想要出击只能趁着还能升空的时候冒险。按照行动指挥官在本月接受伊朗国家电视台采访时的说法，"我们想立即进行报复，选择布赫林营地是因为战略价值大，而且兵力密集度和容量很高。这是一次极高风险的高速打击行动，任务必须完成，我们的生命是最后优先级。"

但伊朗战斗机群的状态过于糟糕，所以最终只拼凑出单双座 F-5 各一架，由三名飞行员驾驶升空。具体时间选择在 3 月 2 日凌晨 6 点 30 分左右，这时轰炸伊朗境内目标的美以战斗机正在大量返航，是两架 F-5 的绝佳掩护。

▲战后接受伊朗电视台采访的三名 F-5 飞行员

在地勤人员期待兼悲凉的目光中，两架 F-5 升空并立即按计划改入超低空飞行，50 英尺（15.24 米）的极限高度，只有正常训练水平的十分之一。而得益于飞行员的优秀驾驶水平，两架 F-5 顺利飞出伊朗领空，贴着波斯湾海面，维持低于远洋巨轮甲板的高度并保持无线电静默，成功规避了美国、科威特防空系统，最终飞抵布赫林营地投下炸弹，后座飞行员观察到"火光冲天而起，甚至能看到几架直升机爆炸，部分设施还发生了二次爆炸"。

▲被空袭后的布赫林基地卫星图

▲布赫林营地后来确实被发现有 CH-47 破坏，但无法确认遇袭时间

凌空投掷非制导炸弹的另一个问题，就是飞到布赫林营地上空的 F-5 就算可以低空规避雷达扫描，也无法掩盖发动机的轰鸣声。因此，在 F-5 空袭得手后，美国和科威特联合防空系统立即开足马力运转，这才是 F-5 面对的最大生存危机。

然而，此时刚刚完成对伊朗腹部空袭的三架 F-15E，刚好从科威特领空飞过。并且不清楚因为什么原因，维持在 2000 多米的低空飞行。已经被意外空袭炸昏了头的科威特空军，似乎是将三架 F-15E 当成了伊朗空军第二波空袭编队，紧急出动一架 F/A-18C 快速发射 AIM-120 导弹，干脆利落地把三架 F-15E 都打了下来。

▲那天三架美军 F-15E 被同时击落可以说是震动全球

3 月 2 日凌晨 7 点 03 分，美国空军遭遇自海湾战争结束以来最大单次损失，三架 F-15E 成了伊朗 F-5 的替死鬼。后者虽然最开始对附近空中发生的爆炸目瞪口呆，但并不妨碍本能抓住对手混乱的时机撤退，最终也真的顺利返回预定降落机场，全程耗时 50 分钟左右（虽然知道返回的可能性微乎其微，但伊朗空军还是给 F-5 加满油，并制定了返回方案，这才是正常操作。二战日本神风特工队只加注单程燃油）。

或许是不敢相信顺手"击落"三架 F-15E 的辉煌战绩，伊朗在事后并没有第一时间发布战果，直到 F-15E 被击落、飞行员救援视频曝光，才出面认领。当时大家不了解内情，多少腹诽了两句无耻认领战绩，现在看起来，伊朗最起码占了一半功劳，说一句"击落 F-15E "合情合理。

▲ F-5 数量众多且维护相对简单，伊朗这么多年一直在互相拆零件苦苦维持运转

至此，整个事件的脉络基本清晰，但哪怕在事发两个多月之后的今天，仍然有不少疑问。首先，F-5 毕竟只是一款对标米格 -21 的轻型战斗机，在满载弹药、超低空和高速飞行等，诸多增加燃油消耗的因素作用下，从西南部军事重镇设拉子（设有大型地下导弹城，可以储备战斗机）升空，飞往约 440 千米外的目标并返回，即使外挂副油箱也很难撑得住。当时伊朗基本不可能组织伙伴空中加油，启用前沿隐秘基地算是个勉强站得住脚的说法。

▲在地下导弹城储存战斗机确实是避免损失的有效手段

其次，就算科威特当时慌了手脚，美国空军也仍然牢牢掌握波斯湾制空权，抓住已经暴露位置的 F-5 按说不是问题，却让后者溜掉了。最后，第一架 F-15E 被误伤后，其余 F-15E 就应该反应过来（比如说 2024 年"葛底斯堡"号巡洋舰，在红海误伤击落一架 F/A-18F 后，同样被锁定的第二架"超级大黄蜂"就立即意识到危险，机动规避），不应该出现被连续击落三架的离谱情况。

▲ F-5 与 F-15 的体型差距非常大

而不管如何，伊朗 F-5 都创造了战争奇迹。但奇迹之所以是奇迹，就是因为极少发生，伊朗空军同一天组织的苏 -24 双机编队，突袭美军位于卡塔尔的乌代德空军基地时，被卡塔尔空军 F-15QA 发现。尽管两国关系不错，F-15QA 并没有立即出手，并且苏 -24 也下降高度至 80 英尺（24.4 米）规避。

▲伊朗同样超低空突防的两架苏 -24 攻击机被击落

但鉴于苏 -24 满载弹药，且飞行路线上包含多哈国际机场、卡塔尔王室宫殿等关键目标，无法承受风险的卡塔尔人最终出手将两架苏 -24 击落，坠入距离波斯湾西岸 30 多千米海域，直到 4 月 10 日残骸才被打捞出水，四名飞行员遗骸至今没有踪迹。

之后由于前线空军基地被彻底破坏，伊朗空军失去了空袭美军基地的条件，残余战机纷纷避入地下或东部基地，直到停战。

▲ F-15QA 击落苏 -24 其实才是大概率事件

然而，两架 F-5 成功突袭布赫林营地的价值，远非投掷的几枚炸弹那么简单。受老哈梅内伊等一众伊朗高层被暗杀，以及美以联军在 AI 技术加持下，首次普及制导武器，实际上打出人类第一场人工智能战争等因素影响，在交战早期"伊朗顶不住"算是全球共识。

当时以色列政府欢呼雀跃，认为将一举解决伊朗这个心腹大患。特朗普甚至放言要在四周内结束战争，并且"只接受伊朗的无条件投降"（美伊近日签署备忘录后，" Axios "网站记者马克 · 卡普托当面重提旧事，特朗普则充分发挥老牌政客的水平，声称现在"伊朗等于无条件投降"）。

三架 F-15E 在这个关口被击落，尽管是栽在友军手里，却也首次打破了美军不败金身，成为舆论转向的起点。更何况当时伊朗虽然对外隐瞒了实情，但内部还是了解两架 F-5 直冲布赫林营地，完成空袭并全身而退，还"击落"三架 F-15E 的壮举的。在士气基本跌落谷底的时间点，出现这种理论上无法实现的辉煌战例，对一个神权国家士气的鼓舞可想而知。

更何况，美军为了防止再次被伊朗固定翼战斗机空袭，实际上花了大力气调整防御体系，并修改了战机在战区的应答机制，这都是实打实的额外资源支出。

▲产于美国的 F-5，最终在 60 多年后给予美军狠狠一击

在 20 多年前，国内也曾面临类似伊朗的外部环境：外敌虎视眈眈，直接将超级航母开到近海，毫不掩饰武力干预的想法；内部装备水平严重落伍且老化严重，与对手顶尖装备存在数代差距，技术上根本无法抗衡。秉承"狂飙一号"部分理念的"歼 -8 大战 F-22 "，刘慈欣所著的《全频带阻塞干扰》，都属于这种背景催生的产物。