【皮卡情报局PIA原创】为什么总是亏钱
2026年2月，皮卡市场销量回落至4.1万辆，主要是受到春节假期因素影响，属于正常的季节性变动。
从中国汽车流通协会乘用车市场联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的2月皮卡厂商批发销量数据来看，2月皮卡市场销量略微超过4万辆，表现一般。
那么，2月皮卡市场具体表现如何？各皮卡厂商表现是否与市场大盘一致？请看皮卡情报局PIA带来的产销数据分析报道。
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2月：4.1万辆表现一般
郑州日产逆势双增
乘联分会数据显示，2026年2月，皮卡市场共销售4.1万辆，环比增长12.7%，同比下降13.2%。
具体到企业，先看环比，Top10“2增7降”（一家数据缺失），郑州日产以11.65%的增幅领涨，长安汽车微涨0.47%；比亚迪降幅较大。
再看同比，Top10企业“3增7降”，郑州日产、雷达新能源汽车、江铃汽车3家企业实现了正增长，另有4家企业也跑赢了行业。郑州日产本月表现出色，是Top10中惟一一家实现同环比双增长的企业。
接下来看排名的变化，与1月相比，2月皮卡Top10排名发生了一定变化：2家企业排名上升，郑州日产和长安汽车均上升1个位次，排名第三和第六；3家企业排名下降，江淮汽车、福田汽车和江西五十铃，均下降1个位次，本月排名第四、第七、第十。本月排名第九的雷达新能源汽车把河北中兴挤出了榜单。
另外4家企业及其排名没有发生变化。其中，排名第一的长城皮卡仍然断层领先，销量和第二三四名的总和相当。
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市场份额维度，Top10企业综合市占率达到95.12%，较上月收窄了2.84个百分点，没有改变皮卡市场整体“一超多强”的格局。
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1~2月：9.1万辆同比微增
长城皮卡占比超30%
接下来看累计销量维度，1~2月，皮卡市场共销售9.1万辆，同比增长5.3%，跑赢了去年同期。
Top10企业“6增4降”，比亚迪、长安汽车、江西五十铃和长城汽车4家企业没能跟上行业正增长的节奏。6家正增长的企业均跑赢了行业，郑州日产以92%的同比增幅领涨Top10。
与上月相比，累计销量排名变化不大，仅有第九和第十名发生了变化。江西五十铃由上月第九下滑至本月第十；雷达新能源汽车上榜第九，并将河北中兴挤出了榜单。
市占率维度，1~2月，皮卡Top10企业的综合市占率达到94.51%，集中度依然很高。市占率超过10%的企业有3家，其中，长城皮卡独占30.07%，一骑绝尘。
接下来的3月，春节对整个汽车市场的季节性影响都将褪去为什么总是亏钱，随着“金三银四”的到来，皮卡市场能否打开新局面？对此，你怎么看？欢迎大家在评论区讨论。
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